汽車(chē)座椅顛簸測(cè)試臺(tái)模擬實(shí)際使用情況，考核座椅坐墊、靠背的海綿的耐久性，驗(yàn)證產(chǎn)品的使用耐久性。本設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：負(fù)載+蠕動(dòng)；負(fù)載+震動(dòng);負(fù)載+震動(dòng)+蠕動(dòng)。

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產(chǎn)品詳情

　　產(chǎn)品介紹：

　　汽車(chē)座椅顛簸測(cè)試臺(tái)用于評(píng)價(jià)座椅組件或整體座椅系統(tǒng)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)通常是視覺(jué)判定，包括磨損圖案，或座椅覆蓋材料、泡沫以及下方支撐結(jié)構(gòu)的一般耐用性。

　　上部顛簸裝載機(jī)制包括：主結(jié)構(gòu)體，并且可以根據(jù)需要增加砝碼。該上部組件是通過(guò)八球軸承和四個(gè)輕質(zhì)鋁制平行臂引導(dǎo)連接至主支撐架。整個(gè)設(shè)置高度可調(diào)，以保持平行臂的水平性。頂部起重機(jī)是用于在檢測(cè)樣品被安裝或移除時(shí)吊起裝載物體。

　　特別注意的是，這種類(lèi)型的機(jī)械裝載的樣品重量需精準(zhǔn)正確，不包括額外的慣性載荷。某些有優(yōu)勢(shì)的設(shè)備上能容納較大的慣性負(fù)載，測(cè)試比較嚴(yán)謹(jǐn)。反之，如果設(shè)備不具備這個(gè)能力，會(huì)造成一些邊緣樣品掉落。

　　下端顛簸臺(tái)是液壓伺服驅(qū)動(dòng)，由PC控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。垂直運(yùn)動(dòng)是正弦曲線運(yùn)動(dòng)，可編程頻率和加速度。對(duì)于任何給定的加速度，振幅隨著頻率的增加而降低。該系統(tǒng)還能夠進(jìn)行頻率“掃描"和執(zhí)行其他試驗(yàn)決定的程序。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：

　　汽車(chē)座椅顛簸測(cè)試臺(tái)模擬實(shí)際使用情況，考核座椅坐墊、靠背的海綿的耐久性，驗(yàn)證產(chǎn)品的使用耐久性。本設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：負(fù)載+蠕動(dòng)；負(fù)載+震動(dòng);負(fù)載+震動(dòng)+蠕動(dòng)。

　　設(shè)備同時(shí)能滿(mǎn)足（1）單個(gè)座位的檢測(cè)；（2）后排座椅三座位或兩座位的同時(shí)檢測(cè)。

　　產(chǎn)品特征：

　　1.本試驗(yàn)臺(tái)可調(diào)節(jié)性好，試驗(yàn)時(shí)安裝調(diào)整方便。

　　2.采用數(shù)字式電氣伺服技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

　　3.模擬實(shí)車(chē)的運(yùn)行狀況。

　　主要配件：

　　SAE臀部體